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面对复杂严峻的国内外经济环境，今年以来我国部署了一系列稳增长措施。在牛犁看来，2023年以来，扩大内需、房地产政策优化、一揽子化债方案、促进民营经济等政策组合拳的叠加效应将在2024年持续释放。同时，政策强化了积极预期。四季度增发的1万亿元国债中有5000亿元结转2024年使用，特别是增发国债使得财政赤字率达到3.8%，打开了政策空间。

2017年底，江苏南京市玄武区某小区某幢某单元计划加装电梯，为争取更多业主同意，部分加装电梯意愿强烈的业主以免费使用为条件，争取其他业主签字。双方签署协议约定，居住于4楼以上的5户业主为出资方，承担加装电梯所有建设费用、后续维护保养费、电费，未出资建设的业主也可以使用电梯。电梯建成后，出资户提出要凭卡使用电梯，未出资户需交纳保障金6万元。赵某为3楼业主，因不愿交纳保障金而无法使用电梯，便起诉到法院。

2019年底，交通运输部把试点作为推动加快建设交通强国的重要举措，围绕设施、技术、管理、服务四大领域，分地区、分主题、分批次，先后组织75个试点单位开展了397项试点任务。如今，交通强国建设试点已经实施4年了，谈到试点的整体进展情况时，孙文剑表示，目前，试点任务已取得阶段性成效。“下一步，交通运输部将提升试点研究深度，强化评估验收，做好成果推广，建立可复制、可应用、可推广的成果清单，让试点的每一项成绩转化为加快建设交通强国的实际效能。”《》